本书主要讨论集装箱港口资源调度问题,即:在限定的资源下,如何调度使得集装箱港口运作效率最高或效益最好或综合效益与效率最优。
本书用数学规划方法,开展了集装箱港口泊位、岸边桥吊、集装箱卡车、场地龙门吊着四种资源的单独调度和它们的联合调度研究,以期提高集装箱港口综合效率。本书最后论述了与数学规划不同的另一种优化方法--仿真优化。
本书可供集装箱港口从业人员、港航规划与管理方向的研究生和有关研究人员学习参考。
第一章 集装箱港口运作优化概述
第二章 泊位调度优化研究
第三章 岸桥调度优化研究
第四章 泊位岸桥协同优化研究
第五章 岸桥集卡协同优化研究
第六章 场桥集卡协同优化研究
第七章 装卸作业链整体优化研究
第八章 基于Flexsim-CT的堆场计划优化研究
参考文献
《世界主要沿海国家经贸、港航发展现状及港口空间布局》(美洲、大洋洲篇)
《大型模块化设备运输实务》
《海陆协同集装箱运输组织与调度优化》
《深圳水路客运发展策略范例研究》
《集装箱班轮运输决策优化模型与方法研究》
《港口论》
《中国航运景气监测预警系统研究》
《集装箱海上运输空间格局的演化及其效应研究》