本定额是根据 2020 年度水运工程标准编制计划要求,由交通运输部水运局组织有关单位对《水运工程测量定额》(JTS 273-2014) 进行全面修订编制而成的。《水运工程测量定额》(JTS 273-2014)自发布实施以来,对提高水运工程测量概算预算的编制质量发挥了重要作用。近年来,水运工程测量技术不断发展进步,先进仪器设备逐步推广应用,为更好地适应当前水运工程测量费用预算编制的需要,在《水运工程测量定额》(JTS 273-2014)的基础上,系统总结了我国水运工程测量计价经验,根据《水运工程测量规范》(JTS 131-2012)和《水运工程水文观测规范》( JTS 132-2015)等有关标准,经深人调查研究、广泛征求意见,制定本定额。 本定额共分为6章,主要内容包括控制测量、地形测量、水深及断面测量、扫海(床)测量、变形测量、水文观测。

总说明-(１) 第一章控制测量-(３) 说明-(５) 一、控制点选点造埋-(６) 二、导线测量一级-(７) 三、导线测量二级-(８) 四、导线测量图根-(９) 五、全球导航卫星系统(ＧＮＳＳ)平面控制测量Ｄ级-(１０) 六、全球导航卫星系统(ＧＮＳＳ)平面控制测量Ｅ级-(１１) 七、全球导航卫星系统(ＧＮＳＳ)平面控制测量图根-(１２) 八、水准测量三等-(１３) 九、水准测量四等-(１４) 十、水准测量图根-(１５) 第二章地形测量-(１７) 说明-(１９) 一、地形测量图比１∶２００-(２０) 二、地形测量图比１∶５００-(２１) 三、地形测量图比１∶１０００-(２２) 四、地形测量图比１∶２０００-(２３) 五、地形测量图比１∶５０００-(２４) 六、地形测量图比１∶１００００-(２５) 第三章水深及断面测量-(２７) 说明-(２９) 第一节水深测量-(３１) 一、水深测量图比１∶２００-(３１) 二、水深测量图比１∶５００-(３２) 三、水深测量图比１∶１０００-(３３) 四、水深测量图比１∶２０００-(３４) 五、水深测量图比１∶５０００-(３５) 六、水深测量图比１∶１００００-(３６) 七、水深测量图比１∶２５０００-(３７) 八、水深测量图比１∶５００００-(３８) 第二节断面测量-(３９) 一、断面测量图比１∶２００-(３９) 二、断面测量图比１∶５００-(４０) 三、断面测量图比１∶１０００-(４１) 四、断面测量图比１∶２０００-(４２) 五、断面测量图比１∶５０００-(４３) 第四章扫海(床)测量-(４５) 说明-(４７) 一、多波束扫海(床)测量水深小于或等于５ｍ-(４９) 二、多波束扫海(床)测量水深大于５ｍ小于或等于１０ｍ-(５０) 三、多波束扫海(床)测量水深大于１０ｍ小于或等于１５ｍ-(５１) 四、多波束扫海(床)测量水深大于１５ｍ小于或等于２０ｍ-(５２) 五、多波束扫海(床)测量水深大于２０ｍ小于或等于３０ｍ-(５３) 六、侧扫声呐扫海(床)测量测线长度小于或等于５０ｋｍ-(５４) 七、磁力仪扫海(床)测量测线长度小于或等于５０ｋｍ-(５５) 八、硬式扫海(床)测量-(５６) 第五章变形测量-(５７) 说明-(５９) 一、变形观测点选点造埋-(６０) 二、建(构)筑物水平位移观测一等-(６１) 三、建(构)筑物水平位移观测二等-(６２) 四、建(构)筑物水平位移观测三等-(６３) 五、建(构)筑物水平位移观测四等-(６４) 六、建(构)筑物垂直位移观测一等-(６５) 七、建(构)筑物垂直位移观测二等-(６６) 八、建(构)筑物垂直位移观测三等-(６７) 九、建(构)筑物垂直位移观测四等-(６８) 第六章水文观测-(６９) 说明-(７１) 第一节水位、波浪观测-(７３) 一、临时水尺设置-(７３) 二、临时水尺水位观测-(７４) 三、潮位仪水位观测-(７５) 四、波浪观测-(７６) 第二节流速、流向观测-(７７) 一、垂线流速、流向观测(水文全潮观测)-(７７) 二、垂线流速、流向观测(坐底锚系观测)-(７８) 三、垂线流速、流向观测(径流观测)-(７９) 四、走航流速、流向观测(水文全潮观测)-(８０) 五、走航流速、流向观测(径流观测)-(８１) 六、表面流速、流向观测(水文全潮观测)-(８２) 七、表面流速、流向观测(径流观测)-(８３) 第三节泥沙测验和底质探测-(８４) 一、悬移质测验(水文全潮观测)-(８４) 二、悬移质测验(径流观测)-(８５) 三、底质柱状取样-(８６) 四、底质表层取样-(８７) 第四节水温和盐度观测-(８８) 一、温盐深仪盐度水温观测-(８８) 二、温盐仪盐度水温观测-(８９) 附加说明本定额主编单位、参编单位、主要起草人、参加人员、主要审查人、总校人员和管理组人员名单-(９０) 主编单位、参编单位、主要起草人名单-(９２)