波流作用下海床液化失稳严重影响沉管隧道运行安全。本书使用径向基函数配点型无网络法，基于Biot半动态方程，考虑了累积孔隙水压力的发展和海床应力的演变之间的耦合效应，改进了海床动态响应模型，并应用于波流载荷作用下的沉管隧道周围海床动态响应的模型，对隧道周围海床液化风险进行预测及评估。
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